液压杆采用堆焊熔覆方式进行修复的可行性

液压杆堆焊修复工作视频

一.解析液压支架立柱耐磨、耐腐蚀再制造

        立柱是液压支架的关键组成部分，由于井下存在大量腐蚀性介质，并且容易遭到飞溅的煤矸石撞击，严重影响活塞杆的使用寿命。立柱修复经历了电镀时代，但由于此工艺对环境高污染、对身体严重致癌而渐渐被淘汰，等离子堆焊能源洁净以及其高性能正逐渐被各大煤炭生产企业所认可。

二.液压支架立柱耐磨、耐腐蚀再制造价值

       所谓液压支架立柱再制造是将已报废或即将报废的立柱回收，利用自主研发的等离子堆焊技术与设备解决行业内客户的难题。经再制造后的中缸、活塞柱的性能均远远超越新品的质量和性能，它是循环经济“再利用”的高阶形式。

       采用等离子粉末自动堆焊工艺对液压支架活塞杆强化与修复，具有自动化程度高、成本低、耐磨、耐腐蚀性能改善效果优良等优点，很好地响应了国家节能减排的号召。

三.液压支架立柱耐磨、耐腐蚀再制造方法

液压支架中缸、立柱激光再制造修复工序：

工件表面清理→粗车磨损层→专业清洗待堆焊表面→等离子堆焊→着色探伤→堆焊层车削→精磨表面

四.液压支架立柱堆焊材料

      中缸外表面熔覆材料为一种马氏体不锈钢合金粉末，该合金粉末为水雾法生产的，其形状以球形为主，表面光滑，化学成分均匀，熔点为1 070 ℃～1 090 ℃，流动性为50g/18 s松装密度为4.5 g/cm3。不锈钢合金粉末形貌如图1所示，经熔覆空冷后可直接得到马氏体及少量奥氏体组织，硬度可达HRC48～HRC52，具有良好的耐腐蚀、耐磨损及较好的抗裂纹性。使用该合金粉末获得的熔覆层硬度为HRC48～HRC52，耐磨性约为基材的3.5倍，中性盐雾试验条件下开始生锈时间大于120 h(27SiMn开始生锈时间0.5 h)，其粉末化学成分如下所示。

五.堆焊后的修复效果

使用合金粉末自动堆焊后效果

机械精加工后效果